Cette mesure a été abrogée le 1er juillet 1972 par suite de l’augmentation du pécule.

Le 23 mars 1901, un décret prévoyait la création d’un timbre spécial. En attendant qu’il soit imprimé, l’Administration des postes fit surcharger différents timbres d’usage courant avec les lettres « F.M. ». Cette mesure provisoire dura une quarantaine d’année, jusqu’à la mise à disposition des vaguemestres du timbre « F.M. » de couleur verte en 1946.

Le militaire remettait son courrier au vaguemestre. Celui-ci collait un timbre et un seul par lettre et apposait un cachet de franchise distinctif de l’unité militaire. Il remettait les sacs postaux à la recette dont il dépendait où le timbre était annulé avec le timbre à date avant le départ du courrier.

Étaient exclues de la franchise les lettres lourdes et recommandées : l’affranchissement supplémentaire devait être acquitté au moyen de timbres ordinaires aux frais de l’expéditeur. Les correspondances à destination des autres pays étaient revêtues des timbres correspondants à la taxe pour l’étranger, apposés gratuitement par le bureau frontière chargé de traité ce courrier. La taxe « avion » était acquittée par l’expéditeur lorsque ce

Coin daté

mode de transport était préféré à la voie classique moins rapide.

Le 6 juin 1946 fut émis un timbre spécial, comportant les symboles des 3 armes : ancres entrecroisées pour la marine, ailes pour l’aviation, glaive pour l’armée de terre. Principale innovation : il ne porte pas de valeur faciale.

Dessiné par R. Louis et gravé par Hourriez, le timbre « F.M. » de couleur verte fut en service du 6 juin au 30 septembre 1946. Le 1er octobre 1946 fut émis un timbre « F.M. » de couleur rouge. Il fut retiré en 1965.

Timbre FM drapeaux