Rattachée à la recette principale des postes d’Istres, l’agence postale militaire « ISTRES AIR » fonctionna du 1er septembre 1958 au 31 août 2000 pour le service postal de la Base aérienne 125 "Charles Monier" d’Istres-Le Tubé.
La base abrite notamment deux escadrons des Force aériennes stratégiques : l’Escadron de chasse 3/4 "Limousin" sur Mirage 2000N et le Groupe de ravitaillement en vol 93 "Bretagne" sur Boeing C-135F/KC-135. Sa piste de 5 000 mètres est la plus longue d’Europe. Elle dispose de différents équipements de tests et de réparations et à ce titre sert de base d’essai en vol pour l’armée de l’air, l’aéronavale et pour différents avionneurs et équipementiers aéronautiques français de l’armement.
Du fait de ses équipements de sécurité et de la longueur de sa piste, elle a servi pour plusieurs atterrissages d’urgence d’avions civils en difficulté. Depuis 1999, elle est en outre l’une des rares bases aériennes en dehors du territoire des États-Unis équipées et habilitées pour l’atterrissage de la Navette spatiale américaine.
L’agence postale militaire de l’air d’Istres fut dotée des oblitérations suivantes :
timbre hexagonal à angles fermés avec mention « ISTRES-AIR / BOUCHES-DU-RHONE »,
timbre à date circulaire « 13 ISTRES-AIR / B. DU RHONE »,
oblitération mécanique SECAP à lignes ondulées avec couronne hexagonale et mention « ISTRES-AIR / BOUCHES-DU-RHONE »,
oblitération mécanique SECAP à lignes ondulées avec couronne circulaire et mention « 13 ISTRES AIR / B. DU RHONE ».


plusieurs timbres à date grand format illustrés à l’occasion de bureaux temporaires lors de journées portes ouvertes.
L’agence a été transformée le 1er septembre 2000 en bureau postal militaire « 13128 ISTRES ARMEES ».